现货馬克?歐傑《非地方：超現代性人類學導論》田園城市

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9789869331579

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田園城市文化事業有限公司

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<img alt=" 2000.jpg" src="https://img.alicdn.com/imgextra/i1/1605182537/TB249Z2aFXXXXaQXXXXXXXXXXXX_!!1605182537.jpg">非地方：超現代性人類學導論 NON-LIEUX: intruduction à une anthropologie de la surmodernité 作者： 馬克?歐傑  追蹤作者  新功能介紹 譯者：陳文瑤 出版社：田園城市  訂閱出版社新書快訊  新功能介紹 出版日期：2017/01/25 語言：繁體中文 定價：320元ISBN：9789869331579 規格：平裝 / 128頁 / 13 x 19 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版 出版地：台灣內容簡介在超現代性的世界裡， 人們始終、但又從未在「自己家」。－－繼《巴黎地鐵上的人類學家》，馬克˙歐傑持續在非地方裡探索他的日常人類學「非地方」，指的是因應加速人或物的運輸而產生的必備設施（快速道路、交流道、火車站、機場），以及交通工具本身（汽車、火車或飛機），也包括顧客川流的大型連鎖旅館、超市，甚至是那些讓全球難民、流亡者短期棲身的中繼站。「非地方是烏托邦的反義詞： 　　它存在，但它不作為任何有機社會的庇護。」 　　不同於現代性的社會中， 　　一旦個體聚集，便組織社會並規畫地方； 　　充斥著超現代性的「非地方」空間， 　　只與旅客、顧客、使用者、閱聽者打交道 　　－－他們只需在入口確認身分、社會化與定位。非地方的使用者，透過他們持有的火車票、機票，經過收費站出示的信用卡，甚至是在大型購物商場走道來去的推車，建立起某種象徵性的契約關係；人們在非地方藉由表明身分：護照、信用卡、支票或其他任何得以獲得通行的證照，來取得其匿名性。 人類學家注意到，人們可以在十字路口擦身而過，然而交流道卻不容許任何相逢。旅人會在旅途中閒散漫步，或抄捷徑迷了路，搭高鐵或飛機的旅客則有其明確的目的地。身分的標誌及歷史的位置，已經隨著今日的地表空間組構改變了。在這本書裡，馬克˙歐傑為我們打開新的視野，藉由超現代性的人類學的提出，引領我們進入孤獨的民族學的世界。     作者介紹作者簡介馬克?歐傑生於1935年，法國民族學家、人類學家，曾任法國高等社會科學院院長（1985-1995）。早期他的研究田野主要在非洲，特別是多哥、象牙海岸一帶；後來隨著對現代性、超現代性的興趣，他逐漸把田野拉回與自己更為貼近的土地：歐洲。1992年出版的《非地方：超現代性人類學導論》，深入闡述了「超現代性」的特徵，並提出「非地方」的概念，引起相當的關注，而正是這一年，他與杰哈˙阿爾塔伯（Gérard Althabe）、尚˙巴贊（Jean Bazin）以及艾曼紐˙特瑞（Emmanuel Terray）等多位人類學家，於社科院成立當代世界人類學研究中心。歐傑的學術著作無法一一勝數，不過我們注意到，脫去學者的身分，他還寫了《亞瑟的母親》（La Mère d’Arthur, 2005）、《卡薩布蘭加》（Casablanca, 2007）兩本小說。譯者簡介陳文瑤生於澎湖，臺南藝術大學史評所畢業，法國高等社會科學院藝術與語言科學博士候選人，現從事法文翻譯及藝評寫作。     目錄序曲 Prologue鄰近與他方 Le proche et l’ailleurs人類學之地 Le lieu anthropologique從地方到非地方 Des lieux aux non-lieux終章 Epilogue參考書目 Quelques références馬克．歐傑著作表 L’auteur   收回   序序曲開車之前，皮耶．杜邦想去自動櫃員機領點錢。機器確認卡片無誤，允許他提領一千八百法郎。皮耶．杜邦按下1800這個鍵，機器請他耐心等候片刻，接著吐出數量正確的鈔票，並提醒他不要忘了取出提款卡。「謝謝您的惠顧」，當皮耶．杜邦把錢放進皮夾的時候，機器一邊總結。接下來的路線很簡單：星期日早上從巴黎走A11高速公路南下可說是一路通暢，在杜爾丹收費站用信用卡刷過路費時也不用等。從交流道繞過巴黎外圍，再走A1到達華西機場1。皮耶．杜邦把車停在地下二樓（走道J），將停車卡放入皮夾，接著迫不及待走向法國航空的報到櫃台。他如釋重負地放下行李箱（剛好20公斤），把機票拿給櫃檯小姐，並詢問是否可以給他吸菸區靠近走道的位置。安靜而面帶笑容的櫃檯小姐，在電腦上確認過後，對他點個頭，接著把登機證給他，並補充：「18點B衛星航站登機。」 他提早安檢進入候機室，好到免稅店買點東西。一瓶干邑白蘭地（給亞洲客戶的法國見面禮），一條菸（自用），他把收據跟信用卡仔細地收好。   　　稍微瀏覽了一下精品櫥窗：珠寶、服飾、香水之後，他在書店停下來，翻看幾本雜誌之後挑了本輕鬆的書，談旅行、冒險、偵探之類的，再好整以暇繼續閒逛。他細細吟味這樣的自由──一方面來自擺脫行李的事實，另一方面更是出於那種只需等待下一步到來的安心感。現在他已經「符合規定」，登機證在手，身分已查驗。（「敬我們倆，華西！」）如今，在這些數以萬計的個人路線彼此視而不見地交錯的人口超載之地，被置入了某種無以名狀的魅力，那是原本屬於步履雜沓的空地、廢墟與工地，碼頭、車站與等候區；屬於萍水相逢、讓人短暫體驗由奇遇帶來的可能性、以及讓人只須「靜觀其變」的地方的魅力，不是嗎？登機作業順利進行。廣播請登機證上Z開頭的乘客最後登機，他於是坐在一旁，饒富興味地看著登機證上X、Y開頭的乘客在登機口徒勞地你推我擠。   　　坐在機艙內等待起飛以及空服員分送報紙的空檔，他翻閱航空公司的雜誌，想像用一根手指畫出可能的航線：伊拉克利翁、拉納卡、貝魯特、特蘭、杜拜、孟買、曼谷，只消一眨眼的工夫，越過幾個在新聞上不時聽到的地名，就飛完這超過九千公里的航程。他看了一眼免稅商品目錄，確認長程航線可以使用信用卡，滿意地閱讀「商務艙」的專屬禮遇──這都要拜公司的慷慨之賜。（「在戴高樂機場第二航廈以及紐約機場皆設有貴賓室，讓您小憩片刻、打電話、影印或使用Minitel網路2……此外還有專人服務及貼心打點，長途飛行機種搭配的新座椅Espace 2000較為寬敞，附有桌子及獨立可調式頭靠墊……」）他瞄一眼他的Espace 2000數位控制面板，接著又埋頭看起雜誌上的廣告：近期車款的流線造型令人讚嘆；幾張著名全球連鎖飯店的照片，略帶浮誇地寫著「文明的場所」（馬拉喀什的瑪穆尼亞酒店3，「在成為酒店之前原本是宮殿」；而大都會布魯塞爾酒店則「仍然保留著十九世紀的輝煌盛況」）。隨即意外看到一則與座椅同名的汽車廣告：Renault Espace──「某天，對空間的需求浮現且毫無預警攫住我們，然後，再也不放手。擁有專屬空間的渴望難以抵擋。一個帶領我們雲遊四海的移動式空間，配備俱全應有盡有……」簡言之，就像在飛機上一樣：「空間早已與您合而為一……在陸地上您不曾感受過身在Espace（太空）這般前所未有的舒適」，廣告一語雙關地結束。   　　飛機已經起飛。他加緊翻閱雜誌剩下的部分，在〈河馬，河流的主人〉停留了幾秒，這篇文章開頭以非洲是「傳說的搖籃」與「魔法巫術的大陸」作為召喚；接著快速掃過關於波隆納的報導（「人們在任何地方都能墜入情網，但是波隆納讓我們愛上它」）。有一瞬間他被一則日本Videomovie攝錄機英文廣告的強烈色彩所吸引（「色澤活潑、聲音逼真、畫面流暢，讓它們永遠屬於你」）。特內唱的一段副歌不時在他腦中浮現──打從下午時分，他在高速公路上的廣播中聽見之後。或許過不了多久，歌裡那句「照片，我青春時的老照片」4的隱喻，對未來的一代將不再具有意義……他自言自語。封存當下的鮮美：攝像冷凍機。另一則Visa卡廣告完全安撫了他（「通用於杜拜及任何您所到之處……帶著您的Visa卡放心旅行」）。他隨意瞄了幾則書介，基於專業興趣，在一本名為《歐洲行銷》（Euromarketing）的摘要前停了一下：「需求以及消費行為的同質化，是構成企業嶄新國際環境的大趨勢中的一環……在這份以全球化現象對歐洲企業、歐洲行銷的內容與有效性、國際行銷環境可預見的變革所造成衝擊的研究報告中，辯證討論了許多問題。」書介結尾並提及「對於更為標準化的混合行銷發展的有利條件」以及「一種歐式傳播的架構」。   　　有點恍神，皮耶．杜邦放下雜誌。「繫上安全帶」的指示燈已經熄滅。他調整好耳機，打開第五頻道，任由海頓C大調第一號協奏曲慢板將他佔據。在這幾小時的時間裡（飛越地中海、加勒比海以及孟加拉灣的時間裡），他總算可以獨處。